محاسبات مصرف سوخت وبارگذاری مجدد دریک راکتورwwer--1000
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده فیزیک
- نویسنده حامد حیدری
- استاد راهنما افشین هدایت ناصر راسخی نژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در این پروژه در ابتدا با کمک کد محاسباتی wims ثوابت گروهی ازجمله ضرایب پخش،سطح مقاطع ماکروسکوپی جذب و سطح مقاطح ماکروسکوپی تولید،سطح مقطع ماکروسکوپی پراکندگی و... را بر حسب توزیع توان ( با استفاده از کد citation ) طی زمان کارکرد راکتور برای هر کدام از مجتمع های سوخت محاسبه شد. سپس با کمک هر کدام از این مجتمع ها وثوابت گروهی، محاسبات پارامتر های نوترونی قلب راکتور و نیز شبیه سازی مصرف سوخت را در طول سیکل اول کاری در زمان های مختلف با کد citation انجام گرفت. و بعد از محاسبه توزیع توان انواع مجتمع های سوخت در قلب و قرار دادن این مقادیر در کارت powerc کد wimsتغییرات چگالی اتمی شش نوع ایزوتوپ مختلف را شامل (235u, 238u,239pu, 240pu, 135xe, 149sm) برای انواع مجتمع های سوخت و در سه حالت بدون اسید بوریک بدون میله کنترل، بدون اسید بوریک وبا میله کنترل ونیز با اسید بوریک وبا میله های کنترل، محاسبه کرده ونمودار های آن بر حسب زمان رسم شد. به منظور شبیه سازی مصرف سوخت از میله های کنترل گروه دهم، میله های ثابت جاذب نوترون و اسید بوریک محلول در خنک کننده (با غلظت های متفاوت) در دمای کاری راکتور استفاده شد؛ سپس این محاسبات را در سیکل دوم با همان سوخت قدیمی انجام دادیم؛ که در نتیجه راکتور تا دو ماه ونیم بعد ازسیکل اول زیر بحرانی شد. اما بدلیل انباشته شدن پاره های شکافت واثرات راکتیویته بعد از 292 روز بار گذاری مجدد را انجام دادیم؛ سپس محاسبات قلب راکتور، در ابتدای سیکل دوم با مجتمع های سوخت جدید تکرار شد. تمامی محاسبات سلولی، قلب، مصرف سوخت ومحاسبات بارگذاری مجدد برای سه حالت مختلف گفته شده انجام و تحلیل شد
منابع مشابه
توصیف عملکرد میلهی سوخت رآکتورهای VVER-1000 در شرایط بهره برداری و بالاترین میزان مصرف سوخت
هدف این مقاله، توسعهی یک مدل فیزیکی معتبر و در نتیجه یک روش عددی به منظور توصیف پدیدههایی است که درون میلهی سوخت رآکتور 1000VVER- در طول مدتزمان کارکرد آن بهویژه در شرایط میزان مصرف بالای سوخت رخ میدهد. عملکرد میلههای سوخت به عاملهای زیادی بستگی دارد؛ هر کدام از این عاملها بهصورت پیچیدهای بر عملکرد رآکتور در طی مدت بهرهبرداری تأثیر میگذارد. پیشبینی دقیق رفتار سوخت امری است ضروری و...
متن کاملاثر تغییرات هندسی مجتمعهای سوخت راکتور WWER-1000 بر پارامتر مصرف سوخت آنها
پیشبینی میزان مصرف سوخت مجتمعهای سوخت در راکتورهای هستهای از مهمترین مباحث مهندسی هستهای و فیزیک راکتور است. محققان زیادی در کشورهای مختلف در زمینۀ بهبود میزان مصرف سوخت در راکتورهای هستهای و افزایش شاخصهای اقتصادی و ایمنی آن کار میکنند. کد DRAGON4 یک کد محاسبات سلولی و مصرف سوخت است که در دانشگاه پلیتکنیک مونترال کانادا توسعه یافته است. در پژوهش حاضر، ابتدا کد مذکور برای یک مجتمع سوخت ...
متن کاملمحاسبات مصرف سوخت و پارامترهای نوترونیک مربوط به رآکتورهای آب سنگین تحقیقاتی با سوخت اورانیوم- توریوم توسط کد MCNPX
One of the main characteristics of heavy water research reactors is their high production of plutonium. This work demonstrates the possibility of reduction of plutonium production and other actinides in heavy water research reactors. Among the many ways for reducing plutonium production in a heavy water reactor, in this research, changing the fuel from natural uranium to thorium-uranium mixed f...
متن کاملمحاسبات نوترونیک قلب رآکتور VVER-1000 بوشهر و بررسی ارزش میله کنترل توسط کد MCNPX
In this research, required information to simulate and perform neutronic calculations for Bushehr nuclear power plant using the MCNPX code was provided. The results of the code were verified with at least one of the operational data from the reactor. In this work, by writing and implementing a comprehensive program to solve the equations of statistical distribution, neutron flux was obtained an...
متن کاملمحاسبات نوترونیک قلب راکتور vver-1000 بوشهر توسط کد mcnp
یکی از موارد مهم در طراحی راکتور های هسته ای، لحاظ کردن فاکتور های ایمنی در آنها می باشد. از جمله مهمترین این فاکتورها، کنترل توان راکتور و خاموش سازی آن در هنگام وقوع حادثه است که میله های کنترل نقش بسیار موثری در این زمینه دارند. باتوجه به پیشرفت روز به روز کدها ی هسته ای، استفاده از کد mcnp به عنوان یک کد پیشرفته باعث هر چه واقعی تر شدن نتایج حاصل از شیبه سازی می شود. در این تحقیق اطلاعات لا...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده فیزیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023